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SUBARU新Exiga2015年问世,重新改写七座Minivan定位

2020-06-09  点赞214   浏览量:775
SUBARU新Exiga2015年问世,重新改写七座Minivan定位由SUBARU自行设计的七人座Minivan Exiga于2008年问世后,虽然造成话题却未引起市场强烈共鸣,且Exiga属于日本专属又仅有右驾型态,因此无法成为世界战略车。但随着SUBARU有意朝百万销售目标前进,势必要改变策略,所以预计2015年问世的新Exiga除了维持七人座设定,设计路线上将偏向Crossover或SUV,如此方能获得更多消费者青睐。
SUBARU新Exiga2015年问世,重新改写七座Minivan定位 现行Exiga 对于多数SUBARU车迷与消费者来说,Minivan根本不算是SUBARU的强项,因为Legacy、Impreza、Forester给人的印象太过深刻,这也是Exiga未能引起迴响的主因之一,为了修正计画,遂在2013年东京车展推出Crossover7 Concept概念车来试探风向球,以替Exiga后继车的规划有个明确方向。根据AutoNet汽车日报了解,新一代Exiga将不再走单厢RV路线,而是朝SUV或者Corssover路线靠拢。同样以Legacy底盘为基础的新Exiga,利用2780mm底盘创造出4780×1800×1650mm车身尺码,造型上因重新设计的头尾灯组、水箱护罩、前后保险桿与Crossover7 Concept有明显差异,而夸张外突的前后叶子钣件将是一大特色,这也增添新Exiga强烈的运动风格。
虽说为七人座设定,内装铺陈仍不脱运动个性化风格,藉由长轴距的帮助让第三排空间相当宽敞,并能藉着座椅变化提供便利性,并依照需求形成双排五座。动力部分针对新Exiga原厂仅提供一具2.5L水平对卧四缸自然进气引擎设定,排气量2498cc拥有175-180hp/5800rpm马力和25.0kgm/4100rpm扭力,搭配已成为SUBARU节能专用配备的Lineartronic CVT变速箱,以及对称式四轮驱动系统,纵使全车重量高达1600kg,倒也能创造14.5km/L左右的平均油耗。除了2.5L心脏外,3.6L六缸、2.0L DIT都可能纳入选项清单中。
当然新Exiga还以一项任务,就是取代和美国GM共同开发B9 Tribeca的地位,毕竟SUBARU和GM已分道扬镳,要填补空缺总不能派出Minivan来吧,因此才会赋予新Exiga的跨界路线。至于新Exiga有无机会引进台湾?可能性应该很小,因为已经有了Outback且市场对七人座需求不高,相信这应该不会纳入总代理的销售清单中。
SUBARU新Exiga2015年问世,重新改写七座Minivan定位 Crossover7 Concept  

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